A partir de hoje, vamos comentar algumas fotografias. Para nós, pareciam sempre óbvias; mas esquecemo-nos que, para quem está longe, às vezes é mesmo preciso um enquadramento, uma explicação, qualquer coisa que as identifique melhor. Obrigado, Helena, pela dica.
Na nossa entrada à chico-esperto no Sahara – ½ litro de água cada, vento de frente e 55km de areia e calhaus para percorrer – parámos junto ao poço da única casa que encontrámos. O dono acabou por ser a nossa salvação: arranjou-nos um garrafão de 5L de água e uma boleia neste Land Rover até Guelmim.
O gang de Guelmim: Habib, Said e Mostapha.
Mostapha em acção.
Oásis nos arredores de Guelmim.
A escolher sons do Sahara. Gastámos 50 cêntimos, por 2CDs de 100 músicas cada.
Promoção do dia no Talho do tio Hassan: cabeça de vaca com língua de fora.
Próximas paragens: Tan-Tan e Tarfaya.
6 comentários:
Lindas as fotos.
Transmitem muito boa energia mesmo.
Muitas saudades zzzzzzzzzzzzz
Muitos beijinhos
E fotos das duas marroquinas para quando????
E o T2 e a mulher a dias????
Parabéns pelo que ja alcançaram é sempre um prazer vir ao vosso blog.
Olá rapazes,
Que belas aventuras pelo deserto. As fotografias estão um espectáculo. Está muito calor por aí?
Beijinhos e continuação de boa viagem
Mariana
Um aparte...
Por momentos nos podemos pensar que estes rapazes estao "soltos", e que fazem o que lhes apetecem,sem ligacoes nem obrigacoes...
Mas estar "solto" nao e o mesmo que ser livre.E comprometer-se livra-nos da escravidao das fantasias e dos apetites...
E esta felicidade que eles emanao,
e do compromisso que esta relatado em toda esta viagem...
Muitos Parabens meus Rapazes!
Não conhecia este Blog e já tinha ouvido falar destes dois aventureiros.
Eu gosto muito de andar de bicicleta e adorava fazer um dia uma grade aventura como a que estão a fazer.
Vou seguir como muita atenção a vossa aventura.
Nunca mais me vou esquecer de Guelmin. Estivémos lá um dia inteiro para reparar os travões e tocar um rolamento do UMM. O mecânico trocou o rolamento, mas não conseguiu arranjar os travões. Tivémos que fazer 1000 Km com um carro de 2 toneladas sem travões... foi giro. Em Dakhla lá conseguimos que nos arranjassem os travões (ou quase).
Filipe
http://www.crazyportuguese.com
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